Jaguar XK120 FHC - 1of1

• Marke und Modell: Jaguar XK 120
• Body Style: Fixed-Head Coupê, Linkslenker
• Baujahr: 08.04.1952
• Erstauslieferung: 08.05.1952 an Charles Delevroix, Paris, Frankreich
• Motor: 6-Zylinder Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Der verbaute Motor ist lt. Recherchen der vom Nachfolger XK140 und hat einen C-Type Zylinderkopf womit er etwa 180 PS hat.
• Hubraum:  3442 cm³
• Besonderes Highlight: Der neuere und bessere Motor Motor ist lt. Jaguar Spezialist mit zwei originalen H8 "Sandcast" Vergasern ausgestattet - sehr selten und begehrt. Laut Mossmotors.com war das die originale Racing Option von Jaguar, nur das die Vergaser hier original sind und kein "günstiger" Nachbau für 5.000 Euro.
• Motornummer: G9266-8S, sprich einer 8ter Verdichtung
• Fahrgestellnummer: 679599 
• Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe, teilweise synchronisiert weil vll. auch vom XK 140?
• Getriebenummer: JL36387 CR
• Räder: Michelin Radial 6.00 R 16
• Auspuff: Einflutig
• Außenfarbe: Schwarz Uni
• Innenfarbe: Ich glaube es müsste die Farbe "Tan" sein, eine Mischung zwischen Cognac und Orange.

Im Winter 2025 / 2026 haben wir den Jaguar technisch komplett überholt und ca. 500 Arbeitsstunden investiert. Das heißt genau:

• Zündung überholt, inklusive neuer Zündkerzen, neuer Verteilerkappe, Zündung eingestellt etc.
• Alle Flüssigkeiten gewechselt inklusive neuer Filter
• Neue, elektrische Benzinpumpe mit automatischer Abschaltung eingebaut
• Komplette Elektrik überholt
• Kühlkreislauf gespült inklusive komplett neuen Kühler
• Vergaser überholt, reinigt, abgedichtet, eingestellt
• Bremsen neu eingestellt
• Neuen Innenraumteppich
• Auspuff Teilerneuert
• Unterboden / Bleche punktuell erneuert oder verstärkt
• Neue Kupplung mit Automat und Ausrücklager
• Diverse Dichtungen wie zum Beispiel vom Differential gewechselt
• neue Wasserpumpe
• und vieles mehr. 

In der nicht alzulangen Vergangenheit wurden bereits:

• Bremsen überholt
• Neuer Kraftstofftank
• Denke die Innenausstattung wurde schon mal erneuert, natürlich in Echtleder.

Ein Großteil der Bauteile sind noch komplett original Jaguar. Das ist zum Beispiel fast die komplette Elektronik inklusive Hupen, Hupenrelais, Blinkerrelais, Lichtmaschine etc. genauso wie Vergaser, Getriebe, Motor usw.

Nicht mehr Original sind:

• Motor => Ist vom Jaguar XK140
• Getriebe => Lt. Nummer ist ein späteres Getriebe verbaut
• Tieferlegung
• Fender-Spats
• Kühler
• Batterien
• Benzinpumpe
• Zusatzlüfter mit Chromschalter am Armaturenbrett
• Wasserpumpe
• Kupplung
• Wärmetauscher der Heizung